Kładka św. Antoniego

Obecna wersja kładki została odbudowana w 1948 roku na miejscu jej starszej wersji, a w 1985 roku przeszła gruntowny remont. Warto zaznaczyć, że po zimowym okresie 2009/2010, gdy otwarto kładkę Radiowej Trójki, kładka św. Antoniego została zamknięta z powodu jej złego stanu technicznego. Powróciła do użytku dopiero w sierpniu 2011 roku, co umożliwiło mieszkańcom oraz turystom ponowne korzystanie z tej cennej przeprawy.

Konstrukcja kładki charakteryzuje się zastosowaniem technologii drewnianej. Składa się z pięciu przęseł, które oparte są na rozporowych dźwigarach belkowych, również drewnianych, opartych na palach. Skrajna podpora wzmocniona jest betonowym fundamentem, a nawierzchnia pomostu wykonana jest również z desek drewnianych. Wymiary kładki to długość wynosząca 41,25 m oraz szerokość 3,2 m, co sprawia, że jest to miejsce o niebagatelnym znaczeniu dla pieszych.

Niestety, 27 czerwca 2022 roku, w wyniku burzy, kładka została uszkodzona przez konar pobliskiego drzewa. Przeprowadzona ekspertyza wykazała, że konieczna jest całkowita rozbiórka i budowa nowej kładki. Prace rozbiórkowe rozpoczęły się we wrześniu 2023 roku, co oznacza nowy rozdział w historii tej wyjątkowej konstrukcji.