Most Zwierzyniecki we Wrocławiu

Początki mostu sięgają około 1655 roku, kiedy to zbudowano pierwszą, drewnianą konstrukcję. W 1704 roku, podczas epidemii dżumy, most stał się punktem kontroli dla podróżnych, co dało mu niemiecką nazwę Paßbrücke, tłumaczoną jako "most Przepustkowy". Rogatki funkcjonowały długo, także w XIX wieku, a jedna z nich znajdowała się właśnie przy Moście Zwierzynieckim. Warto zaznaczyć, że używano także innych określeń, takich jak "Ceglany" (od cegielni na Biskupinie) oraz "Szczytnicki", który z kolei odnosił się do pobliskiej wsi Szczytniki.

Obecny most, zaprojektowany przez mistrza budowlanego Karla Klimma w latach 1895-1897, jest stalową konstrukcją kratownicową opartą na granitowych przyczółkach. Łączy dwa równoległe łuki kratowe, a jego pomost ma długość 60,6 m. Cała budowla wzbogacona jest o cztery secesyjne obeliski z czerwonego piaskowca i oświetlenie w postaci stylowych latarni, co dodaje jej wdzięku.

Pod widniejącą na bramie mostowej kamienną inskrypcją upamiętniającą lata jego budowy, aż do 1945 roku znajdowała się brązowa tablica:

Hœlzern ruht ich Jahrhunderte lang ᵫber trægem Gewæsser
Jetzt aus Eisen und Stein schmueck ich den schiffbaren Strom.
Drewniany spoczywałem przez stulecia nad leniwymi wodami
Teraz z żelaza i kamienia zdobię żeglowny szlak.

W szczególnych okolicznościach, podczas oblężenia Festung Breslau w 1945 roku, most został przygotowany do wysadzenia przez Niemców, jednak nie doszło do tego, gdyż Armia Czerwona zaatakowała z innych kierunków. Współcześnie most Zwierzyniecki ma długość 62 m, szerokość 21,80 m oraz szerokość jezdni wynoszącą 10 m, co czyni go ważnym punktem na mapie Wrocławia.

Nieopodal mostu, przy ZOO, znajduje się pasażerska Przystań Zwierzyniecka, z której odpływają turystyczne statki spacerowe po Odrze, oferując tym samym możliwość zwiedzania tej pięknej scenerii z zupełnie innej perspektywy.