Wrocław Zachodni

Stacje i przystanki

Wrocław Zachodni to stacja kolejowa, która znajduje się we Wrocławiu, konkretne przy ulicy Avicenny, w prestiżowym osiedlu Muchobór Wielki. Ta ważna stacja powstała na trasie, która łączy Jaworzynę Śląską, Wałbrzych oraz Jelenią Górę, zmierzając dalej do niemieckiego Görlitz. Zgodnie z klasyfikacją PKP, stacja ta klasyfikowana jest jako dworzec aglomeracyjny, co oznacza, że pełni istotną rolę w lokalnym transporcie kolejowym.

Na stacji Wrocław Zachodni zatrzymują się jedynie pociągi osobowe, jednakże jej funkcjonalność nie kończy się na tym. Od stacji odchodzi także łącznik do stacji towarowejWrocław Gądów, a także bocznica prowadząca do Dolnośląskiego Centrum Hurtu Rolno-Spożywczego. W przeszłości ta infrastruktura była powiązana z stacją Wrocław Klecina, co podkreśla jej znaczenie w regionalnej sieci kolejowej.

Dodatkowo, stacja Wrocław Zachodni umożliwia dostęp do bocznicy prowadzącej do portu lotniczego, Wrocław-Strachowice, co czyni ją kluczowym punktem komunikacyjnym. Bez wątpienia, Wrocław Zachodni stanowi istotny element infrastruktury transportowej w regionie, promując rozwój zarówno ruchu pasażerskiego, jak i towarowego.

Ruch pasażerski

Ruch pasażerski wokół Wrocławia Zachodniego jest istotnym elementem transportu lokalnego. Stanowi on nie tylko punkt przesiadkowy, ale także kluczową część infrastruktury komunikacyjnej regionu.

RokWymiana pasażerska na dobę
2017700 do 999
2022200 do 299

Analiza danych dotyczących wymiany pasażerskiej w różnych latach może dostarczyć cennych informacji na temat zmieniających się trendów oraz potrzeb w zakresie transportu publicznego.

Historia

Dworzec, który znajduje się na osiedlu Muchobór Wielki, przez wiele lat nosił tę samą nazwę. Jego budynek, którego architektura nie jest dokładnie znana, powstał prawdopodobnie w latach 50. lub 60. XIX wieku. Charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami i jest murowany oraz tynkowany, z jednopiętrową konstrukcją pokrytą dachem czterospadowym.

Wnętrze dworca jest centralnie zaprojektowane, a hol łączy się z kasami oraz dawną przechowalnią bagażu. Na osi holu znajduje się poczekalnia, która prowadzi bezpośrednio na perony. Dodatkowo, osobna klatka schodowa prowadzi do mieszkania służbowego, natomiast w niskiej przybudówce mieściła się nastawnia. Około 1910 roku dworzec przeszedł znaczną przebudowę, osiągając obecną formę.

Warto podkreślić, że w ciągu wielu lat istnienia, nazwa Muchobór była używana dla trzech różnych stacji. Obecnie jest to stacja na Muchoborze Małym. Natomiast od 1911 roku dworzec, który obecnie znamy jako Wrocław Zachodni, pierwotnie nosił nazwę dworca towarowego, który był częścią dawnego Dworca Dolnośląsko-Marchijskiego.

Interesującym wydarzeniem z historii tego miejsca była katastrofa lotu PLL LOT 149, która miała miejsce 24 stycznia 1969 roku. Wówczas samolot An-24 Polskich Linii Lotniczych, podczas podchodzenia do lądowania w mglistej pogodzie, nadmiernie obniżył lot, co doprowadziło do zahaczenia o przewody trakcji kolejowej na linii Wrocław-Wałbrzych.

Przypisy

  1. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 17.09.2023 r. [dostęp 17.09.2023 r.]
  2. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 18.12.2019 r.]
  3. Katastrofa w przestrzonach. Lot PLL LOT 149 - pawelskiersinis.pl, 01.11.2016 r. [dostęp 13.04.2018 r.]
  4. Michał Jerczyński, Zapomniany dworzec Marchijski we Wrocławiu, „Świat Kolei”, nr 09/2010.
  5. Mateusz M. Lipiński, Wrocław: Tajemnicza katastrofa samolotu (REPORTAŻ), „Radio Wrocław” [dostęp 13.04.2018 r.]
  6. Katastrofa samolotu. Wrocław 1969 r. [online] [dostęp 13.04.2018 r.]
  7. Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 529.

Oceń: Wrocław Zachodni

★★★★★
Średnia ocena:4.85 Liczba ocen:20