Rondo Reagana we Wrocławiu

---

Położenie

Budynek ronda Reagana usytuowany jest w wschodniej części tętniącego życiem centrum Wrocławia, w dzielnicy Śródmieście. Znajduje się na osiedlu Plac Grunwaldzki, które historycznie odznacza się swoimi wyjątkowymi cechami urbanistycznymi. To miejsce dawniej było znane jako Gwiazda Szczytnicka (niem. Scheitniger Stern), które stanowiło węzeł komunikacyjny pomiędzy obecnymi ulicami: Piastowską, Skłodowskiej-Curie, Szczytnicką oraz Placem Grunwaldzkim.

W najbliższym otoczeniu ronda znajdują się nowoczesne budynki biurowe, takie jak Grunwaldzki Centre oraz Pasaż Grunwaldzki, które tworzą dynamiczny krajobraz urbanistyczny tego rejonu. Warto również zwrócić uwagę na interesujące architektonicznie budynki określane jako „sedesowce”, które dodają charakteru tej okolicy.

Historia

Budowa Ronda Reagana we Wrocławiu rozpoczęła się w marcu 2006 roku, a zakończono ją dokładnie dwa lata później, w marcu 2008. Całość inwestycji oszacowano na kwotę 70,8 miliona złotych. Generalnym wykonawcą budowy była znana firma Budimex. Rondo zostało oddane do użytku 15 marca 2008 roku.

Początkowe plany zakładały, że dostęp do ronda dla pieszych będzie możliwy zarówno przez przejścia naziemne, jak i podziemne. Jednak wrocławscy urzędnicy zdecydowali, że przejścia naziemne nie zostaną zrealizowane. Jak podano, głównym powodem tej decyzji była obawa, że ruch pieszy mógłby znacznie utrudnić przejazd samochodów oraz stwarzać zagrożenie dla pieszych. Zmiana ta miała miejsce przed oddaniem do użytku Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, która sprawiła, że przez Plac Grunwaldzki przechodził intensywny tranzyt.

W 2016 roku, po długotrwałej walce miejskich aktywistów oraz społeczników, podjęto decyzję o zmianie pierwotnych planów. W ramach nowej inwestycji nie tylko wytyczono przejścia naziemne, ale również przebudowano chodniki, system sygnalizacyjny oraz obniżono krawężniki, co przyniosło dodatkowe koszty w wysokości 110 411 złotych.

W 2020 roku rondo przeszło kolejną, istotną modernizację, podczas której zmieniono nawierzchnię oraz podniesiono perony 3 i 4. Te zmiany miały na celu ułatwienie dostępu do pojazdów, szczególnie dla matek z dziećmi oraz osób z ograniczeniami ruchowymi.

Niestety, 20 listopada 2022 roku na rondzie miało miejsce poważne zdarzenie. Po zderzeniu z samochodem osobowym, autobus wpadł do przejścia podziemnego, powodując znaczne uszkodzenia konstrukcji. Aby przywrócić rondo do wcześniejszego stanu, wykonano remont, który kosztował miasto 115 tysięcy złotych i zakończono go 30 maja 2023 roku.

Budynek

Budynek charakteryzuje się unikalnym kształtem elipsy, co decyduje o jego wyróżniającej się architekturze. Pokryty jest funkcjonalnym dachem, co pozwala na efektywne zarządzanie przestrzenią wewnętrzną. Składa się z dwóch głównych kondygnacji: nadziemnej oraz podziemnej, które razem wspierają płynność ruchu.

W tym obiekcie może jednocześnie znajdować się do ośmiu pojazdów komunikacji publicznej, co daje dużą elastyczność w obsłudze podróżnych. W budynku znajdują się cztery perony, które są kluczowe dla sprawnej organizacji transportu. Całość placu jest powiązana z budynkiem przejściem podziemnym, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkowników.

---

Oceń: Rondo Reagana we Wrocławiu

---